欧曼etx自卸车价格服务至上「臻钰汽车」

视野良好,盲区少_汽车频道

视野范围对于一台整天跑工地的自卸车来说尤为重要，工地上环境复杂，再加上每天要进入城区，那么良好的视野范围可以保证足够多的安全行车环境。通俗来讲，盲区小的车子更好开，一天下来，驾驶员疲劳感也会笑很多。欧曼GTL在这方面表现不错，因为GTL驾驶室内部延承了奔驰戴姆勒技术，而戴姆勒技术又是经过时间验证的。所以这台GTL开起来感觉还是不错的，视野良好，盲区少。

刹车性能对于一台卡车来说是除了动力系统之外又一个重要指标，你不光要能拉快跑，还必须得刹得住。8X4底盘，车身上几乎都是车轮，一脚刹车踩下去，在惯性的作用下，车内物品，包括驾驶员在内，都在剧烈前倾，在此提醒一下，试驾这种卡车，安全带一定要绑好，车内物品更要安置妥当。当然，在下坡制动这个过程中，搭配发动机制动，刹车效果会更好。

公路重载运输车多用于运输土石、矿区、山区等区域

当前，随着基础设施等领域补短板力度的加大，云南省作为我国“***”战略和“西部大开发”建设连接交汇的战略支点，大量工程建设项目启动，带动了自卸车市场需求大幅上涨的高峰期。公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等，主要行驶在工地、矿区、山区等区域，运输路况差，崎岖山路、泥泞洼地屡见不鲜。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理刘刚表示：“自卸车用户在选车时要求车辆具有爬坡动力要强、下坡制动要好、出勤率要高、维修服务要快的优势，尤其是要避免“小马拉大车”等弊病；且随着用户的年轻化，车辆驾驶的舒适都有新要求。我们希望通过大赛检查我们的产品性能，不断为用户提供更好的产品。”在自卸车综合性能测试大赛过程中，无论面对泥泞的道路亦或是经过15°的上坡路段，或者在匀速下进行紧急制动，欧曼GTL公路重载运输车在载重的情况下的通过性、承载性都取得了优异的成绩。

欧曼GTL公路高承载运输车

针对西南地区经常长距离上下坡的路况，欧曼GTL公路高承载运输车采用国际克诺尔和威伯科的制动泵阀以及ABS，更稳定。X12发动机iBrake2.0发动机辅助制动是这个车型的另一个亮点。制动力高达370马力，通过与工程曲线制动阀的结合，整车制动系统响应时间快，刹车距离短，制动轻松更安全。

对于还需跑长途的用户来说，除了标准的350L油箱标配外，还可选装450升大油箱。

欧曼重卡民生保障车型在线推介会

　　在这个过程中，武汉火神山***和雷神山***功不可没。***抢修之初，超过320辆欧曼渣土自卸车昼夜不停地清运渣土及建筑材料，成为打赢疫情的坚实后盾，被大家亲切地称呼为“雷神小绿”。

　2月，福田戴姆勒举办了“欧曼重卡民生保障车型在线推介会”，不仅为市场提供了欧曼GTL 8×4 400马力自卸车这样高质量的民生重卡，还从买车、养车、修车、换车等全生命周期出发，为运输人提供了系统的解决方案。

　　伴随着***基建项目加速复工，3月，国内工程机械销量创新高，与之匹配的自卸重卡也迎来了发展新机遇，欧曼自卸车接连在西宁、临沂、攀枝花等地迎来了交车潮。从抗疫到复工，“雷神小绿”立下了汗马功劳。